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HOT ! 国鉄 EF66 0番台 直流電気機関車 HOゲージ(金属製・エンドウ製) 国鉄 EF66 0番台 直流電気機関車 HOゲージ(金属製・エンドウ製)

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国鉄 EF66 0番台 直流電気機関車 HOゲージ(金属製・エンドウ製) 国鉄 EF66 0番台 直流電気機関車 HOゲージ(金属製・エンドウ製)の詳細情報

国鉄 EF66 0番台 直流電気機関車 HOゲージ(金属製・エンドウ製)。国鉄 EF66 0番台 直流電気機関車 HOゲージ(金属製・エンドウ製)。国鉄 EF66-0形電気機関車(後期型)|製品情報|製品検索|鉄道。金属製モデルならではの重厚な佇まいの製品です。(実車について) 国鉄EF66形直流電気機関車は、国鉄が1968年~1974年まで、日本貨物鉄道が1989年~1991年まで製作した直流電気機関車です。名神・東名高速道路の整備により輸送シェアを拡大しつつあったトラック輸送に対抗するため、所要時間の短縮が急務とされた生鮮品輸送を中心に貨物列車の高速化を計画しました。東海道・山陽本線系統の高速貨物列車専用機として開発され、試作された前身のEF90形電気機関車実際の性能は、定格出力 3,900 kW 、110 km/hで最大1300トンのコンテナ貨車を牽引し、最長26両編成で運行できました。これは、狭軌鉄道では当時世界最大のものでした。この試作車の結果を基に1968年から量産機の製作が開始された。量産機はEF66形を名乗ることとなました。1985年3月からは、これまでの貨物輸送だけでなく老朽化が進んできたEF65に変わり、寝台特急(ブルートレイン)「はやぶさ」「富士」など旅客列車の牽引にも使用されるようになりました。第12回(1969年)鉄道友の会ブルーリボン賞受賞。国鉄・私鉄の機関車でブルーリボン賞を受賞した車両は2017年(平成29年)時点、本形式のみです。 (商品説明)以下の説明を熟読願い、御納得いただける方のみご購入にお進みください。   ①鉄道模型に対して全くの初心者の方や軽微な補修・修理が苦手な方は、ご購入をお控えになった方が、無難です。 ② 本製品は、製造されてから永い年月が経過しています。若干、埃や汚れが付着していますが、比較的良好な外観が維持されています。  ③出品時の検査を行ったところ、走行状態良好、各ライト関係点灯を確認しました。(前照灯は、両サイド点灯確認。テールランプは、両サイド共、ダミーです。)お手元に届いた後に、ライト関係に接触不良による不点灯、チラつきがあった場合は、お客様の方で、補修などのご対応をお願いいたします。ライト等の不点灯のクレームは、ご容赦願います。カプラーは、両端ともケーディーカプラーです。後付けのパーツ・シール類は、ありません。必要があれば、別途お手配願います。元箱もありませんのでプチプチ包装にてのお届けとなります。車両種類...機関車。国鉄 EF66 0番台 直流電気機関車 HOゲージ(金属製・エンドウ製)。225系阪和線 基本+増結セット。TOMIX 211系3000番台 ダブルパンタ車。KATO 183系 7両セット 10-467。Nゲージ 名鉄チキ10 4両セット。鉄道模型セット KATO常磐線415系5両。TOMIX 6216 車両付き車両ケース(12両用コンテナ貨車)。カトー 鉄道模型 Nゲージ 12セット。KATO 800系新幹線「つばめ」6両セット。(レア品) TOMIX 211系3000番台房総色 ダブルパンタ車。KATO クモハ40 HO 【1-410】 部品等未使用。【新同】KATO 3085-2 EF63 2次形 JR仕様⑥付属品未使用未開封。TOMIX 国鉄115系1000番台 湘南色 基本セットB。‼️maerklin_メルクリン__43391。KATO Nゲージ M2 待避線付きエンドレス線路 基本セット 20-853。KATO 211系0番台 基本7両+増結3両 10両セット。maerklin_メルクリン__42179(制御室付IC客車)。パピヨン監視中 TOMIX JR 旧型客車 (高崎車両センター) セット。ジャンク カツミ カニ 22 katsumi HOゲージ。トミックス 京都丹後鉄道 KTR8000 丹後の海 基本セット。22 Nゲージ・成田EXP5輌set。TOMIX JR400系山形新幹線つばさ 6両セット [92640]。【新同】 KATO 2016-4 D51北海道形 付属品未使用未開封②
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